Elantra N TCR là đại diện mới nhất trong nhóm xe đua touring do Hyundai sản xuất, sau i30 N TCR và Veloster N TCR.
Hyundai Elantra N TCR vẫn giữ nguyên khung gầm và cấu trúc hệ thống treo, hầu hết chi tiết thân vỏ được nâng cấp hoặc thay đổi để đạt tính khí động học tốt nhất cho xe.
Lưới tản nhiệt, ống xả, ốp vè lốp hay ốp thân xe đều được làm mới. Trong khi đó, cụm đèn pha và đèn hậu đặc trưng của thế hệ Elantra mới nhất được giữ lại.
Nội thất của Elantra N TCR vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, nhiều khả năng không gian cabin của xe sẽ được lược bỏ tối đa các chi tiết và tính năng không cần thiết, nhằm giảm thiểu khối lượng xe, đồng thời sẽ được bổ sung một số bộ phận an toàn như lồng chống lật.
Elantra N TCR đã kết thúc 5.000km chạy thử trên các đường đua lớn nhỏ quanh châu Âu và dự kiến sẵn sàng được giao đến tay khách hàng vào cuối năm nay.
Hyundai Elantra N TCR sử dụng động cơ tăng áp dung tích 2.0L, dẫn động cầu trước. Thông số hiệu năng chi tiết của Elantra N TCR vẫn chưa được công bố, tuy nhiên mức giới hạn công suất và mô-men xoắn tối đa theo quy định lần lượt là 345 mã lực và 420 Nm.
