Phiên bản mui Targa của Porsche 911 thế hệ mới đã chính thức được thương hiệu Đức công bố như một bản “911 đáng khao khát nhất từ trước tới nay”.

Tương tự các thế hệ 911 Targa trước đây, phiên bản mới sử dụng kết cấu trần điện tử tự động tích hợp cả cửa sổ sau với khả năng đóng mở hoàn chỉnh chỉ trong 19 giây.

Những điều cần biết về Porsche 911 Targa 4/4S vừa ra mắt: Mẫu 911 đáng khao khát nhất lịch sử - Ảnh 1.

Cả 2 cấu hình 911 Targa 4 và 911 Targa 4S đều sử dụng chung động cơ 3.0L 6 xy-lanh tăng áp kép, tuy nhiên thông số từng bản lại có chút khác nhau. Trên bản Targa 4 tiêu chuẩn, trang bị này cho khả năng sinh công tối đa 380 mã lực tại 6.500 vòng tua máy/phút và 450 Nm mô-men xoắn trong ngưỡng 1.950 tới 5.000 vòng tua máy/phút.

Những điều cần biết về Porsche 911 Targa 4/4S vừa ra mắt: Mẫu 911 đáng khao khát nhất lịch sử - Ảnh 2.

Trong khi đó, bản Targa 4S sở hữu 444 mã lực và 530 Nm mô-men xoắn tại 2.300 tới 5.000 vòng tua máy/phút. Do chênh lệch thông số nên khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h của 2 bản chênh nhau, thậm chí là khá đáng kể (3,6 và 4,2 giây), tốc độ tối đa đạt được cũng khác (304 và 289 km/h).

Những điều cần biết về Porsche 911 Targa 4/4S vừa ra mắt: Mẫu 911 đáng khao khát nhất lịch sử - Ảnh 3.

Hộp số được chọn là loại PDK ly hợp kép 8 cấp đi kèm hệ dẫn động 2 cầu toàn thời gian thông minh Porsche Traction Management. Bản Targa 4S có một lựa chọn khá đặc biệt là hộp số sàn 7 cấp vừa được Porsche phát triển mới.

Hệ thống treo trên cả 2 chiếc 911 Targa là loại PASM thông minh có khả năng tự điều chỉnh phuộc và giảm xóc để tối ưu theo hướng tiện nghi hoặc trải nghiệm thể thao tùy theo điều kiện vận hành. Khóa vi sai điện tử phía sau hỗ trợ khả năng phân bố mô-men lực kéo lên mỗi bánh tùy ý.

Những điều cần biết về Porsche 911 Targa 4/4S vừa ra mắt: Mẫu 911 đáng khao khát nhất lịch sử - Ảnh 5.

Cấu hình mặc định trên 911 Targa 4 sử dụng mâm 19 inch kèm lốp 235/40 trước và mâm 20 inch lốp 295/35 sau. Trên Targa 4S, kích thước mâm mỗi trục được tăng thêm 1 inch còn lốp lần lượt là loại 245/35 và 305/30. Phanh gốm carbon là trang bị cao cấp, mặc định là loại 4 piston trước/330 mm đĩa sau trên Targa 4 và 6 piston trước/350 mm đĩa sau trên 4S.

Những điều cần biết về Porsche 911 Targa 4/4S vừa ra mắt: Mẫu 911 đáng khao khát nhất lịch sử - Ảnh 6.

Tạm thời Porsche chưa công bố giá bán chi tiết cho 911 Targa đời mới. Xe dự kiến mở bán và bàn giao từ cuối năm nay.

(Theo Autopro)

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây