Suzuki Ertiga, Suzuki XL7 hay Mitsubishi Xpander đều hướng tới sự thực dụng, phục vụ cả nhu cầu gia đình và kinh doanh vận tải, đi kèm mức giá phải chăng.

Trong hơn 1 tháng vừa qua, cùng lúc 3 mẫu MPV mới và bản nâng cấp mới cùng được giới thiệu tại Việt Nam. Trong đó, 2 mẫu xe mang thương hiệu Suzuki là XL7 và Ertiga, mẫu xe còn lại là Xpander. Những mẫu xe này đều hướng tới phân khúc phổ thông có giá trên dưới 600 triệu đồng.

Suzuki XL7 

Trong bộ 3 MPV (bao gồm cả MPV lai SUV/crossover) mới, Suzuki XL7 là mẫu xe hoàn toàn mới, lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam. Xe được phát triển từ mẫu MPV là Ertiga nhưng được thiết kế lại để có gầm cao và trông giống SUV hơn. Về bản chất, XL7 và Ertiga sử dụng chung hệ thống khung gầm và khá nhiều trang bị. 

Loạt xe 7 chỗ ồ ạt ra mắt khuấy động thị trường Việt Nam: Thêm nhiều trang bị, giá tầm 600 triệu đồng - Ảnh 1.

Được định vị cao hơn Ertiga, XL7 có một vài trang bị cao cấp hơn, ví dụ như đèn chiếu sáng LED hay thanh giá nóc. Ngoài ra, các trang bị khác trên xe không khác gì Ertiga, bao gồm tiện nghi bên trong khoang cabin, động cơ và tính năng an toàn. 

Một số trang bị chính trên Suzuki XL7 bao gồm vô-lăng tích hợp nút bấm, đề nổ nút bấm, màn hình cảm ứng mới hơn 10 inch hỗ trợ Apple CarPlay, điều hoà tự động, ghế nỉ. Động cơ xe có công suất 103 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm giống Ertiga, kết hợp số tự động 4 cấp. Xe có hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi, camera lùi và 2 túi khí. 

Suzuki XL7 có giá bán lẻ tại Việt Nam là 589 triệu đồng. Xe chỉ có 1 phiên bản. Hiện tại, số lượng XL7 trong kho không nhiều bởi nguồn xe nhập từ Indonesia hạn chế. Suzuki Việt Nam đã tạm hoãn ra mắt mẫu xe này.

Suzuki Ertiga 

Phiên bản nâng cấp mới của Suzuki Ertiga có tên là Ertiga Sport. So với bản Limited ra mắt hồi đầu năm, bản Sport có thêm 2 điểm mới là hệ thống cân bằng điện tử và hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Nhờ đó, mẫu xe này có trang bị gần như tương đương với mẫu XL7. Khó có thể phân biệt Ertiga mới và cũ nếu chỉ nhìn bên ngoài. 

Loạt xe 7 chỗ ồ ạt ra mắt khuấy động thị trường Việt Nam: Thêm nhiều trang bị, giá tầm 600 triệu đồng - Ảnh 3.

Các trang bị còn lại trên Ertiga Sport giống với XL7, bao gồm màn hinh 10 inch, điều hoà tự động, ghế nỉ, đề nổ nút bấm. Động cơ 103 mã lực và 138 Nm, kết hợp số tự động 4 cấp. Trang bị an toàn đáng chú ý của bản mới là cân bằng điện tử và hỗ trợ khởi hành ngang dốc, đi kèm cảm biến lùi, camera lùi và 2 túi khí. 

Giá bán lẻ của Suzuki Ertiga Sport 2020 là 555 triệu đồng. Trước mắt, xe chỉ có bản số tự động. Điểm yếu của Ertiga là nguồn cung. Cho đến thời điểm này, Ertiga Sport vẫn chưa có hàng. Tư vấn bán hàng đại lý cho biết chưa xác định được thời gian cụ thể xe về. 

Mitsubishi Xpander 

Bản nâng cấp facelift của Mitsubishi Xpander ra mắt sau 2 đối thủ đến từ thương hiệu Suzuki. So với bản cũ, Xpander mới có thêm 8 điểm nâng cấp mới, như đèn chiếu sáng LED, lưới tản nhiệt cách điệu cầu kỳ hơn, vành thiết kế mới, ăng ten vây cá mập, màn hình hỗ trợ kết nối Apple CarPlay, ghế da, nội thất màu đen là chủ đạo… 

Trong đó, đèn pha LED, màn hình giải trí mới với kết nối Android Auto/Apple CarPlay cùng với nội thất tối màu được đánh giá là 3 thay đổi quan trọng và đáng tiền hơn cả, phù hợp với những nhu cầu thiết yếu của khách hàng Việt Nam hiện tại. 

Các trang bị còn lại trên Xpander vẫn như cũ. Động cơ có công suất 103 mã lực và mô-men xoắn 141 Nm, kết hợp số tự động 4 cấp. Hệ thống an toàn trên xe có cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, ga tự động, camera lùi và 2 túi khí.

Thêm nâng cấp, giá Xpander 2020 tăng lên 630 triệu đồng, cao hơn 10 triệu đồng so với bản cũ. Mitsubishi đang đưa ra ưu đãi chính hãng là bảo hiểm thân vỏ trị giá 10 triệu đồng nên mức giá cuối của phiên bản mới chỉ bằng bản cũ. 

Trong cuộc đua MPV 7 chỗ mới tại Việt Nam, Ertiga và XL7 thể hiện sức cạnh tranh bằng giá rẻ nhưng Xpander lại ăn điểm nhờ là mẫu xe bán chạy phân khúc trong hơn 1 năm qua, đồng thời có sẵn nguồn cung lớn. Việc XL7 bị hoãn ra mắt vô thời hạn cùng với việc Eritga cũng chậm chân theo vì dịch Covid-19 sẽ tạo ra khoảng trống lớn về nguồn cung và đây là lúc Xpander tiện đà vượt lên khi đang có sẵn cộng đồng sử dụng lớn.  

Bên cạnh đó, so với Suzuki thì Mitsubishi đang được đánh giá cao hơn về dịch vụ sau bán hàng. Hệ thống showroom của Mitsubishi cũng lớn và đa dạng hơn, đi kèm dịch vụ cao cấp hơn. Nếu muốn san bằng khoảng cách này, Suzuki sẽ phải nỗ lực trong thời gian tới để đuổi kịp đối thủ đồng hương.

(Theo Autopro)

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây