Rotuyn là một khớp cầu thường được sử dụng trong hệ thống treo độc lập. Khi rotuyn bị hư hỏng sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến việc đánh lái ở tốc độ thấp và trở nên đặc biệt nguy hiểm khi ở tốc độ cao. 

Khi rotuyn lái bị hư hỏng bạn có thể nghe thấy âm thanh lục cục phát ra từ bánh xe khi đánh lái hoặc vào cua. Thay thế các khớp rotuyn bị hỏng sẽ giúp xe đạt độ an toàn cao hơn khi di chuyển. Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn có thể dễ dàng tự mình thay thế rotuyn tại nhà để giảm các chi phí sửa chữa.

Phần 1: Chuẩn bị

1. Tìm nơi thích hợp để tiến hành công việc thay thế rotuyn

– Đậu xe trên nền phẳng, kéo phanh tay.

– Dùng đội thủy lực nâng hai bánh xe trước lên, dùng con đội chết để kê phía dưới gầm xe.

– Chặn các bánh xe phía sau để đảm bảo xe không di chuyển khi bạn làm việc.

Chuẩn bị nơi làm việc.

2. Kiểm tra các rotuyn để chắc chắn rằng chúng cần được thay thế

– Sau khi đội các bánh xe lên, dùng tay lắc bánh xe theo chiều dọc và chiều ngang để xem bánh xe có bị rơ hay không.

  • Nếu bánh xe bị rơ theo chiều ngang thì có thể rotuyn nằm trên thanh đòn chữ A dưới đang bị rơ, hư hỏng. Bạn cũng có thể kiểm tra bằng cách quan sát các rotuyn.
  • Nếu thấy đệm cao su bị mòn, nứt vỡ, biến dạng hoặc dùng tay lắc thấy rotuyn lỏng, thì đó là lúc cần thay rotuyn.
Kiểm tra rotuyn bằng tay

3. Mua đúng loại rotuyn cho xe của bạn

– Bạn nên cung cấp thông tin về hãng xe và năm sản xuất cho người bán phụ tùng ô tô để họ có thể lấy chính xác loại rotuyn phù hợp với xe của bạn.

Mua đúng loại rotuyn

4. Tháo bánh xe bên phía cần thay thế rotuyn

– Sau khi tháo các bánh xe, tùy thuộc vào hệ thống treo mà bạn phải tháo các chi tiết khác nhau.

– Bạn có thể phải nới lỏng các thanh đòn chữ A trên hoặc dưới hoặc các thanh xoắn để bạn có nhiều không gian hơn để tháo các bộ phận khác của hệ thống treo.

– Bạn không nên tháo các chi tiết của hệ thống phanh như xilanh bánh xe hay ống dầu phanh vì bạn sẽ phải xả gió cho hệ thống sau khi hoàn thành công việc. Điều này sẽ làm mất thời gian của bạn.

  • Tháo bánh xe

5. Vệ sinh các bulông bằng dung dịch RP7

Dung dịch RP7

Phần 2: Tháo các rotuyn cũ

1. Rút chốt gài và nới lỏng đai ốc trên đầu rotuyn

– Sau khi rút chốt gài trên đầu rotuyn, dùng cờ lê phù hợp để nới lỏng đai ốc trên đầu rotuyn.

Tháo rotuyn cũ

2. Tháo rotuyn

– Rotuyn nằm dưới gầm xe nên sẽ bị nhiều bụi bẩn và bùn đất bám vào, làm cho chúng khó tháo ra. Thông thường bạn nên sử dụng đồ cảo rotuyn để làm rotuyn lỏng ra và giúp bạn dễ tháo hơn.

  • Bạn cũng có thể sử dụng búa để tháo rotuyn.
  • Sau khi đã nới lỏng đai ốc trên đầu rotuyn. Bạn vặn đai ốc sao cho mặt đai ốc bằng với mặt của bulông trên rotuyn rồi dùng búa gõ lên trên đai ốc. Rotuyn bị tác động mạnh sẽ lỏng ra và việc tháo nó sẽ trở nên đơn giản hơn.
  • Với các rotuyn không thể dùng cảo thì bạn sẽ cần phải tháo thanh đòn chữ A dưới và mang tới cửa hàng gia công cơ khí. Ở đó người ta sẽ sử dụng máy ép thủy lực để ép rotuyn cũ ra và ép rotuyn mới vào.
Dùng búa để làm lỏng rotuyn.

Phần 3: Lắp rotuyn mới vào vị trí

1. Lắp rotuyn mới vào vị trí

– Cho đầu rotuyn vào lỗ trên ngõng moay ơ và vặn đai ốc vài vòng để giữ cố định rotuyn.

Lắp rotuyn mới vào vị trí

2. Xiết chặt đai ốc trên đầu rotuyn

– Tham khảo các thông số của nhà sản xuất để biết lực xiết của các bulông trên rotuyn.

– Sau khi xiết chặt, bạn nên xỏ chốt giữ trên đầu rotuyn để đảm bảo đai ốc không chạy ra trong quá trình xe di chuyển.

Xiết chặt đai ốc cố định rotuyn

3. Bơm mỡ cho các rotuyn

– Sử dụng công cụ chuyên dụng để bơm mỡ vào các khớp cầu hay rotuyn. Thông thường trên các rotuyn đều có các núm nhỏ để bơm mỡ. Công việc này sẽ giúp cho các rotuyn cũ cũng như mới hoạt động trơn tru và êm dịu hơn.

Thoa mỡ cho các Rotuyn mới và cũ

(Theo Otohui)

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây