Chiếc Ford Ranger được thay thế hầu hết phần khung vỏ để gần giống với mẫu Ranger Raptor đời mới, nội thất độ thêm nhiều chi tiết, trong khi động cơ vẫn giữ nguyên bản

Một chiếc Ford Ranger đời 2005 được chủ xe chịu chơi tại Việt Nam độ lại thành kiểu dáng của phiên bản Ranger Raptor mới nhất. Chiếc xe được thay thế hầu hết phần vỏ ngoài để trở nên gần giống nhất với bản Raptor xịn. Nếu đặt 2 chiếc độ lại và chiếc nguyên bản cạnh nhau, sẽ khó có ai nghĩ rằng cả 2 là một bởi diện mạo quá khác biệt.

Ford Ranger đời ‘cổ’ độ kỳ công thành Ranger Raptor được chào bán rẻ như Kia Morning, cộng đồng mạng nổ tranh cãi - Ảnh 1.

Chiếc Ford Ranger 2005 độ kiểu Raptor đang được chào bán.

Cụ thể, phần đầu chiếc Ranger độ được thay thế hoàn toàn, từ nắp ca-pô, tai xe đến cản trước, cụm đèn và lưới tản nhiệt. Không có chi tiết nào là nguyên bản. Phần đuôi xe cũng khác biệt hoàn khi thùng nguyên bản được tháo và làm mới. Bộ đèn trước và sau LED là hàng độ lại chứ không phải chính hãng. Chiếc xe còn được độ bộ vành lốp mới.

Chiếc Ranger sau khi “lột xác” hoàn thiện.

Ford Ranger đời ‘cổ’ độ kỳ công thành Ranger Raptor được chào bán rẻ như Kia Morning, cộng đồng mạng nổ tranh cãi - Ảnh 3.

Xe nguyên bản được tháo tung hết để làm mới.

Diện mạo nguyên bản của một chiếc Ford Ranger XLT đời 2005.

Nội thất còn gây chú ý hơn khi bảng điều khiển phía trước được làm mới gần như toàn bộ. Chiếc vô-lăng hàng độ có thiết kế không giống ai. Ở giữa bảng điều khiển là màn hình Android phục vụ giải trí. Bệ tỳ tay được độ thêm, tích hợp cửa gió điều hòa cho hàng ghế thứ 2. Trước đây, chủ xe trang trí nội thất màu đỏ nhưng nay đã được đổi sang màu đen, điểm thêm vài chi tiết màu đỏ nhấn nhá.

Ford Ranger đời ‘cổ’ độ kỳ công thành Ranger Raptor được chào bán rẻ như Kia Morning, cộng đồng mạng nổ tranh cãi - Ảnh 5.

Nội thất xe được làm lại.

Ford Ranger đời ‘cổ’ độ kỳ công thành Ranger Raptor được chào bán rẻ như Kia Morning, cộng đồng mạng nổ tranh cãi - Ảnh 6.

Nội thất nguyên bản khá đơn giản.

Động cơ chiếc xe vẫn được giữ nguyên bản, là máy diesel dung tích 2,5 lít, công suất 114 mã lực và mô-men xoắn 280 Nm, kết hợp hộp số sàn 5 cấp và hệ dẫn động 2 cầu.

Điều mà nhiều người quan tâm là vấn đề đăng kiểm của chiếc xe, cho rằng chiếc xe độ như thế này sẽ không đăng kiểm được. Tuy nhiên, chủ xe đã trấn an bằng việc cho biết xe đã đăng kiểm hoán cải rồi.

Chiếc Ford Ranger XLT đời này khi mới ra mắt được bán với giá khoảng 25.000 USD (khoảng 400 triệu đồng). Hiện nay, chiếc xe sau khi độ được chào bán với giá 360 triệu đồng – ngang giá một chiếc Kia Morning tầm trung mới tinh. Trong khi đó, giá những chiếc Ranger XLT cùng đời được chào bán trên thị trường xe cũ rơi vào khoảng 170-180 triệu đồng. Đây chính là điều khiến nhiều người tranh cãi.

Em nghĩ nên để trưng bày thể hiện đẳng cấp hoặc chế thêm ít đồ chơi đưa gia đình vợ con đi phượt thì hợp lý, chứ giá đó thực sự quá chát chúa,” một thành viên hội bán tải bình luận.

Thà như xe không niên hạn còn hét được giá đó,” người khác nhận xét.

Chiếc Ford Ranger này chỉ có niên hạn 25 năm. Chiếc xe đã 15 tuổi và chỉ còn 10 năm nữa là không được sử dụng tiếp.

Mặc dù chê giá cao, vẫn có không ít người dành lời khen cho chủ xe rằng đây là một chiếc xe độ đẹp. Những lời khen chủ yếu dành cho dàn vỏ mới của chiếc xe. Bộ vỏ xe sau độ hầm hố không kém cạnh Ranger Raptor hàng xịn.

Đẹp không đi đôi với đời thì cũng không được như giá bác mong muốn đâu ạ. Nhưng phải nói độ lên đẹp thật,” một người dành lời khen về mặt thẩm mĩ chiếc xe nhưng lại chê giá bán quá cao.

Bác độ đẹp thật nhưng rất khó bán vì đời quá cũ,” người khác đồng tình.

(Theo Autopro)

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây